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B级车市仍存变数 东风标致508七月将上市

来源:成都商报  时间: 2011-05-31 08:45:00  编辑:安宁

导读:今年夏天的中国车市,注定会让人您热血沸腾!新帕萨特NMS上市之后,另外两款欧系重磅B级车——东风标致508、新迈腾B7也陆续亮相。三款重磅新车均是欧系车,再次引爆了消费者对“新欧系三雄”中级车市的关注,一场明争暗斗的B级车争霸战即将上演!

  今年夏天的中国车市,注定会让人您热血沸腾!新帕萨特NMS上市之后,另外两款欧系重磅B级车——东风标致508、新迈腾B7也陆续亮相。三款重磅新车均是欧系车,再次引爆了消费者对“新欧系三雄”中级车市的关注,一场明争暗斗的B级车争霸战即将上演!

  昨日,记者独家获悉,有着“2011全球最唯美车型”之称的标致508将在7月正式上市。508不仅是东风标致年度重磅车型,作为集合众多国际领先技术、欧洲最新推出的B级车销量“王者”,它也一直受到业界和消费者的关注。

  标致508

  “508造形现代、简洁、纯净,优雅中蕴含力量,体现平衡的和谐之美,打造出中高级轿车美学设计的新标杆!”

  ——2011年1月,世界著名设计奖项德国红点设计大奖将最高殊荣“产品设计奖”颁发给了标致508

  新欧系三雄 同出欧洲 风格迥异

  在4月的上海车展上,三款欧系B级新车同时亮相,除新帕萨特公布价格和配置信息之外,其他两款并未公布详细信息,特别是标致508,一直低调不宣,吊足公众胃口。

  众所周知,NMS、B7师出同门,承袭德系车一贯的沉稳姿态,相比之下,亚洲首发的标致508整体设计带有一幅创新的面貌,纯美优雅之风扑面而来。508是东风标致首款佩戴全球新狮标的车型,凸凹有致的流畅线条从车头延伸至车尾,营造出光影变幻的视觉美感。值得一提的是,508的LED尾灯设计别出心裁,三道立体的刀锋狮爪造型具备高辨识度,带来十足科技感,宽大的后排空间,更是为家庭兼具商务的精英人群准备的专业座驾。东风标致总经理雷新表示:“508的定位就是‘超越同级的旗舰中高级轿车’”。

  中高级车市存变数 标致508先声夺人

  以雅阁、凯美瑞为代表的日系B级车一直稳坐中级车头把交椅,但日本地震使得诸多车厂处于停产和半停产的状况中,由此带来的机会也让B级车市场面临新一轮的洗牌:以东风标致508为代表的“欧系三驾马车”吹响号角,向韩系和日系车发起进攻之势,拉开了抢占B级车市场的全新序幕。

  4月19日,东风标致发布了新的品牌口号“同心同行 标新致远”,加上其母品牌去年全球统一换标一系列动作,这与东风标致进入产品密集投放期、实现主流品牌地位的全新战略密切相关。在过去的8年中,拥有60万忠实客户的东风标致打下了坚实的品牌和产品基础,值得信赖的品质品位形象深入人心,同时也酝酿着一场跻身主流品牌的华丽转身。按照厂家规划,作为东风标致的旗舰产品,508担负着树立品牌及冲击销量的双重目标,而欧洲E-NCAP的五星碰撞成绩无疑让508在国内先声夺人。

  唯美之车 欧洲媒体追捧508

  标致508在欧洲上市后,国外众多媒体对其操控性、高科技配置、后备厢超大空间等予以一致肯定,就连一向苛刻的德国媒体都认为“这是一款能与奥迪媲美的车!”上市之后,欧版标致508销量超过福特蒙迪欧,竞争直指欧洲霸主帕萨特B7。这也显露出东风标致508不仅誓要与“韩流”“日系”一决高下,瞄准欧洲中高级车王者大众B7的决心。市场表现也印证了媒体的评价。数据显示,今年2月在欧洲率先上市之后,标致508订单超过4万辆,实现目标的158%;3月1日至15日,欧洲实现3月销售目标的111%,其中德国实现3月销售目标的145%,证明508有着与德系车抗衡的实力。

关键字:标致508 东风标致 

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