全尺寸的豪华体验 实拍新款林肯领航员

方向盘的尺寸较大，手感不错。两侧的哑光x桃木装饰显得十分新颖，赞。快捷按钮的面积较大，无需担心误操等现象。

　　这套命名为：“Navigation System with SIRIUS Traffic ™ and SIRIUS Travel Link ™”的影音系统，内含10GB硬盘，能存储2,400首音乐。另外，还可以通过无线连接及时更新包括路况信息、交通资讯、临近区域加油站的燃油售价、天气、电影排期、运动赛果等等一系列资讯。除了可以通过触摸控制之外，还可以通过语言控制，前提是，你必须懂英语……“HELLO”在这里是无效的指令。

　　前排分为左右两个独立的空调分区，独立控制风量、温度。另外，前排座椅带降温和加热功能，蓝色AC为降温，红色座椅为加热，且具备三档调节。大面积的操控按钮很讨人欢喜，而且明确的功能提示也是这款车的一大亮点。

（图）领航员的的四驱模式

　　目前只是处于一个实拍阶段，并没有真正地去体验它的四驱有多么强大，通过上述按钮，可以调节4X2两驱模式、4X4自动模式、4X4全时四驱模式。看上去是够强大的了，至于实际性能如何，咱们下回分解。

　　简单来说，THX是一个严格的环绕音响标准，通过该标准的设备从3千元到上百万元不等。领航员豪华版上配备的是14个扬声器，且通过第二代THX认证的5.1环绕音响。如果你担心它给不了你激情澎湃的感觉？或许600W的最大输出功率能让你勉强妥协。配合上优质的隔音效果，在车里能聆听到小桥流水、高山回响的细致音效，让人回味无穷。

　　搭载非手自一体式的6速自动变速箱，在试乘过程中，完全感觉不到换挡的过程。基于保护车辆安全，在转弯时，电脑会发出一个信号提醒驾驶者减低车速，伴随着速度的降低，车辆的转向半径会慢慢缩小，防止高速转弯造成的车辆翻滚。整个过程像是在学车时，教练在侧面苦口婆心地劝说“慢点减速……慢点减速……”，安全为上，决心不教大家如何关闭它了。