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高品质钢炮 测试奥迪A3 1.8TSI

来源:太平洋汽车网  时间: 2011-05-06 16:25:18  编辑:安宁

导读:奥迪A3Sportback作为进口车引进,定位于高品质运动型紧凑级车。两厢掀背车造型、和高尔夫六源自相同平台、车长不过4292mm,然而国内定价却和国产A4L相差无几,这件事恐怕只有奥迪干得出来。但精致的车内做工、丰富的配置、1.8TSI、七速双离合,如果忘记价格而单纯的驾驶和体验,这台小钢炮让我们欲罢不能。 外观:旅行车外型运动气质奥迪A3性感的外型相信多数人都不会拒绝,不管是身材、比

动力操控:动力不俗底盘扎实

  奥迪A3使用了大众技术成熟的1.8TSI发动机,配合S-Tronic七速双离合变速箱,加速表现完全超过目前所有2.0L排量自然吸气车型及绝大部分1.8T车型。最大功率118kw,最大扭矩250Nm,比宝马120i的200Nm最大扭矩多出50Nm。

  我们在驾驶时可以体会到涡轮感比较明显,1500转就可以接近或者达到峰值扭矩,这使得只要稍微给油,涡轮就会瞬时介入,基本不会有延迟。既不会听到泄压阀的声音,也很难体会到涡轮介入时的顿挫感,给人的感觉就像是一台更大马力的自然吸气车型。

  日常驾驶时转速基本不会超过1700转,直到接近80公里时速时,挡位升至最高挡,转速达到1700转,但此时基本可以感觉到峰值扭矩的加速力量,在80公里时速下加速非常有力,即使半程油门,也可以让转速迅速攀升,很快突破100公里时速。

  在发动机转速达到1800转时,时速破百。这时发动机动力输出丝毫没有减弱的迹象,在达到2500转时,时速达到120公里。高速120公里时速行驶不会有任何动力不足的感觉。

  日常驾驶时发动机比较温柔,如果不是突然的大脚油门,在轿厢内并不会听到太大的发动机声音。变速箱比较勤奋,日常驾驶时很积极的变换挡位,基本上保证发动机只在1300转到1500转徘徊。双离合变速箱的换挡我们非常熟悉,几乎感觉不到换挡间隙,平顺性媲美CVT。

 

关键字:奥迪A3 

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