2011上海车展盘点 八款重量级中国首发车

       2011年4月19日，2011上海国际车展正式拉开帷幕，根据组委会提供的消息，本次车展将有75辆全球首发车，其中跨国公司首发车19台，国内自主品牌首发车56台。在这些首发车型中，既有国际一线品牌的全球战略车型，也有国内自主品牌汽车厂商的最新量产车型。我们从中遴选出了十款最值得关注的重量级全球首发车型，这些车型无一例外地即将投入量产，其中多数会在中国本土生产。

       进口大众夏朗

       展台位置：E5展馆

       夏朗定位于中型MPV，新一代车型相比老款有了明显改变，长宽高扩充至4854mm×1904mm×1720mm，轴距为2919mm。在造型设计上融入了大众汽车品牌的最新基因，横向格栅与车灯融为一体，侧面与车尾设计偏重简洁。与老款的四扇平开门不同，新夏朗的后门变为侧滑门，更方便上下车。

       进口国内的版本或采用6座布局，中排和后排分别是两个独立座椅，以提升其乘坐舒适性。动力方面，首批进口的夏朗或为2.0TSI发动机版本，调校与目前迈腾上所采用的完全一样，最大输出功率147kW，最大扭矩280Nm。与之匹配的是6速DSG双离合变速箱。

       夏朗在海外市场的主要竞争产品为福特S-Max、本田奥德赛、雪铁龙大C4毕加索等，目前这些竞争车型已经悉数通过国产或进口方式导入中国市场，而夏朗也有望在2012年前后国产。