求新求变 体验2011款天语SX4两厢

　三厢尚悦相对稳重 2011款天语SX4两厢上海车展上市

尚悦的底盘调校也不错，只是尾箱在过弯和绕桩时有些累赘　　

       进行同样环节的除了天语两厢车型，还有三厢版本尚悦。这次驾驶的是搭载1.8升发动机，4速自动变速器。动力方面比1.6升发动机略有提升，但不是十分明显，估计与车重增加有很大关系。如果是搭载1.8升的两厢车型相信会有非常不错的提速感。尚悦同样是得益于悬挂的出色调校，但是尾箱的重量还是会影响过弯时的车身姿态，相对两厢的行驶轨迹，他的甩尾动作会更明显一些，以至在邻近极限的状态下，操控性能要比两厢稍弱一些。

1.8升的高配车型有分区自动空调　　

      不过三厢尚悦的定位本身要沉稳些，，相比两厢天语SX4的运动风格，尚悦还要考虑到三厢轿车的细分市场。包括多幅镀铬的进气格栅，相对传统一些的侧镀铬装饰条都有这方面原因的考量。

　　2011款天语SX4两厢从2009年上市以来，因为跨界的元素成为细分市场的佼佼者。而经过多次改进和变化之后，风格和定位也日趋成熟。今年上海车展上，小改款之后的天语SX4再次披挂上阵，征战跨界小型车市场。纵观国内同类产品，其优势还是非常突出的。