没有标配ESP 高尔夫6台湾售17.82万起

 近日，大众宣布第六代高尔夫以进口的形式正式登陆台湾市场，共有三个排量四款车型，分别为1.6TL售价约合17.82万人民币；1.6CL售价约合19.25万人民币；1.4TSI售价约合24.26万人民币。其中值得一提的是，国内标配的ESP系统只在1.4TSI和2.0TDI上面出现，这与国产版有较大区别。

同时，近日有网友曝料，国产 高尔 夫6总共车型并不是8款，而是10款，另外还有两款入门级车型在昨天的报道中并没有出现，它们分别是定价 11.58万元的1.6L手动标准型和定价12.58万元的1.6L自动标准型，整体比时尚版便宜1万元 。

没有标配ESP 高尔夫6台湾17.82万起售

对于国内而言，高尔夫的引进真的是一波三折，第四代引进的时候，国外已经准备停产，而第五代又只引进了三厢版的速腾，高尔夫则是只打雷不下雨的让人望眼欲穿，终于等到国外准备生产第六代的时候，我们才能够同步引进，真是千呼万唤始出来。

和任何以往新车型一样，第六代高尔夫的三围有了提升，长宽高分别为4199mm×1779mm×1479mm，轴距2578mm（比4代高尔夫2511mm的轴距大了一些，和5代车型一致），虽然6代高尔夫这个2578mm轴距对比现在的紧凑型车并不占优，但是我们考虑到高尔夫6主要针对年轻群体，这个轴距数据应该能完全满足这部分用户群的需求。其实这个轴距应该是够了，想想速腾也同样是这个数据。也没有感到后排腿部空间特别拥挤。

因为是第6代的新车，并且会采用新的技术，理论来说售价不应该太低，但是鉴于老高尔夫、速腾因为定价失败的下场及迈腾定价的亲民，多数人认为国产高尔夫6将会有一个非常有竞争力的价格区间。与此同时，这个结论还有其他的依据，据悉早在2006年，一汽-大众新一代高尔夫的项目便已在长春全球同步展开，这也使得新一代高尔夫的国产化进度仅比欧洲市场晚一年左右。同时一汽-大众为了降低新一代高尔夫的制造成本，在零部件国产化方面，一汽-大众联合相关供应商一同努力，使得新一代高尔夫在国产时拥有相当高的起步阶段零部件国产化率。这也意味着今年三季度国产新一代高尔夫问世时，将或拥有一个相当有竞争力的起价。

同样是全世界销量最大的两款家用中级轿车，丰田花冠（包括卡罗拉）在国内赚得盆满钵满，而大众高尔夫销售多年，却硬生生的做成了一款小众车，原因有几个方面：当年的两厢车市场不成熟，人们的接受能力有限，当然在目前这种情况下这已经不是问题；当时引进的4代高尔夫已经是国外即将停产的车型，对人们来说期待有限，而最新引进的6代高尔夫却几乎做到了全球同步，这个问题也不存在；当时4代高尔夫引进时的定价偏高，几乎是当时最昂贵的中级家用轿车，而以目前的市场来看，这样的高定价策略应该也不会出现。所以，只要6代高尔夫的定价能在人们的预期之内，6代高尔夫极有可能重新找回当年的荣耀。