来源:酷车中国 时间: 2011-03-02 11:40:44 编辑:寒武纪
导读: 有许多车主都不知道要更换方向盘油,一直没去注意,等到方向盘漏油或重手时就来不及了。 一般修理的方法就是换掉,保险一点换全新的但很贵;省一点换再生的但是由旧品去翻新的也不是很保险;最省钱的办法就是买罐油不够就加。 其实方向机及油压泵也是由一些零件及油
有许多车主都不知道要更换方向盘油,一直没去注意,等到方向盘漏油或重手时就来不及了。
一般修理的方法就是换掉,保险一点换全新的但很贵;省一点换再生的但是由旧品去翻新的也不是很保险;最省钱的办法就是买罐油不够就加。
其实方向机及油压泵也是由一些零件及油封垫片所组合而成,会漏油几乎都是油封有问题。
大部分人比较容易忽略动力油否有更换,连有些保养厂也会忽略,有些是需要换时拿自动变速箱油(ATF)来当动力油使用,虽然动力油和自动变速箱油都属于液压油,但油性还是不一样,动力油属润滑油,自动变速箱油属摩擦油,一个比较滑溜一个比较涩。但最重要的是不管什么油都有一定的寿命,动力油不像机油、自排油在比较高的工作温度下运作,所以寿命可拉长一点大约三年五万公里,但经常绕市区或常打方向盘停车位的车辆就可能还要再提早一些更换。若忽略更换,劣化的动力油就失去保护油封的作用,使油封、油管提早硬化导致漏油。
若你的开车习惯都会把方向盘打到底不放,那系统就会一直维持在高压状态下,通道接近封闭造成压力升高。这时助力泵因油不能迅速流动,造成泵轴转动阻力大,通过转动盘和转动皮带会将这个阻力加到发动机上。如果这时发动机是怠速情况,很容易造成怠速不稳或熄火。一般在液压助力转向泵上有一个压力感应器,它会把压力情况传到行车电脑,电脑会加大喷油量,提高转速,防止熄火,但这个量是有限的,如果打死时间过长,机器最终会因转速过低而熄火。这时如果人为加大油门,保持方向打死状态时间过长,会造成助力系统压力过高,造成助力系统寿命减短或早期损坏。
由于动力方向油并不是用来润滑,只是提供液压动力,所以方向油的要求一般不高。
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