来源:酷车中国 时间: 2011-02-16 08:40:11 编辑:逐月
导读:对于改款车型,我们往往对那种只做表面功夫,小改车身线条或者增减小配置的做法嗤之以鼻,并且发明了一个很形象的词汇去形容:拉皮。而对于那些给出了真金白银进行升级的车型,我们还是应该投以支持的一票。除此之外,我们还能从中看出行业变化的潮流。2011款逍客13.98-21.98万装备全景倒车影像车型中最便宜的逍客作为一款紧凑型SUV,销量一直没法和CRV抗衡。或许是因为尺寸实在太“紧凑&rdq
在驾控方便,CVT的卡罗拉少了以往那种“第一脚油”的冲击感。那种刚起步时很凌厉的设计慢慢被人们所了解,不是归功于发动机,而是传动系统。相比之下,我们更喜欢实在平顺的家用感觉。底盘上的调教其实还是偏硬一点,特别是过减震带,舒适程度还是有待提高。
总结:四款车型都在某些方面有大的实际性的变化,从中也可以看出行业潮流:全景倒车影像进入了中端车型;汽油机的直喷不但会用在涡轮增压,同样适用于自然吸气;大众的小排量涡轮增压和双离合组合会继续深化;日系会义无反顾地推广CVT。
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