东莞二手车交易颓势 现二手车竞价

       尽管2010年东莞新车销售势头不错，然而二手车交易却呈现颓势。东莞市二手车市场提供的数据显示，2010年东莞全年二手车过户为700500台左右，相比2009年的63538台，仅增长了10.96%。其实，面对东莞二手车行业停步不前的状态，有关二手车行业“救市”的呼吁从来就没有停止过，从连锁经营到品牌经营，东莞二手车行业将所有的新鲜概念都尝试了一个遍，仍旧没有突破现有瓶颈，在最近，一个名为“车擂台”二手车竞价服务的出现，或将挑战传统交易模式。

       二手车在线竞价，类似拍卖

       据东莞二手车交易市场相关负责人介绍，当前传统的二手车交易模式大约有4种，分别是车主直接卖车给熟人、二手车经销商，以及车主在4S店置换新车和参加二手车市场组织的拍卖，这4种交易模式都有着各自的优点与缺点，缺点主要集中在交易价格合理性、车辆信息透明度两方面。相比以上4种交易模式，“车擂台”二手车竞价系统则有突破。

       据了解，在这种模式下，卖方车主在委托市场组织竞价后，工作人员将在半个小时之内完成对车辆的检验和评估，并将车源资料通过网络上传到竞价系统之中，随后市场方再用短信的形式通知会员买家(二手车经销商)登录系统对车辆进行实时竞价，整个竞价过程为30分钟，对于买家的竞价，车主可选择是否成交。

       “整个交易过程都在二手车交易市场的监管之下，为了确保交易的安全与公平，市场对于加入竞价系统的买家都收取了一定保证金，而如果对车源评估出现失误时，市场将为此承担后果。”据悉，目前“车擂台”已经在东莞6个二手车交易比较集中的市场布点，发展了20个竞价席位(20家二手车经销商参与成为竞价买家)，预计到明年会扩展到15个点100个竞价席位。据悉，目前该系统已经在东莞几个二手车市场运行了近1个月时间，卖车的旧车主都很乐意采取这种新型的交易模式。

       经销商不买账？还得市场说了算

       实际上，像“车擂台”这样的二手车在线竞价系统在国内其他城市已经出现，并不是新鲜事物，但在东莞，不少二手车经销商还是表现出异议，“竞价系统的出现，逼着我们抬高车源的收购价格。”一名二手车经销商称，“不管别人怎样，我反正不会使用这套系统的。”

       不过，二手车行业的专业人士则认可新的交易方式。“东莞二手车交易发展缓慢的原因比较复杂，除了去年夏季的水淹车事件外，还有新车降价、二手车价格阶段性调整等原因，后一个原因导致了买卖双方交易的观望与延迟。如果二手车交易能在短时间内达成，买卖双方很快形成价格一致，交易状况将会有所好转。”这位人士表示。至于经销商对于新系统的“抵触”，东莞二手车交易市场的负责人则用杭州的经验来进行说明，“当初线上竞价系统在杭州出现时，当地的二手车经销商也不愿意使用，但卖车的旧车主却很信赖它，指定要用这个系统交易，由于二手车经销商对于车源有着天然的依赖性，因而这套交易模式也就逐渐形成了，我相信东莞今后也会如此。”