沙漠试驾讴歌2010款MDX 一点血性的SUV

      本田在中国市场的谨慎细微直接影响到了旗下的豪华品牌acura讴歌，它并没有像几个日系对手那样疯狂扩张，按照自己的节拍，它先后只推出了三款产品。而其中最叫好也是卖得最好的一款便是我们本篇报告的主角——MDX。驾驶它去挑战恶劣的沙漠，只是想一想都会让人感觉到无比的刺激。

上市时间：2010年1月15日

价格：81万元（标准版）

85万元（舒适版）

强项：造型独具魅力，配备了SH-AWD超级四驱系统。

弱项：动力系统比竞争对手略显单一。

       MDX独特而彪悍的造形让它在中国市场赢得了不少人的关注，然而真正接触这车后你会发现，MDX的迷人之处不只是在外形上，它丰富的车内配置以及大名鼎鼎的SH-AWD超级四驱系统同样可以带给你非同寻常的感受。很多人喜欢将自己的SUV囚禁在城市里，那种感觉就像鸟儿被关在了笼子里，于是SUV的本性没了，SUV的优势没了。如果只是为了一种更安全的代步，那对于SUV车型真的是一种悲哀。较小身材的城市型SUV逐渐成为了一种时尚，它们造型火辣，速度也越来越快，并且越发地强调驾驶感觉。你也许很喜欢它们在城市道路中的表现，对它们的高视野和高通过性也同样津津乐道，不过一旦到了更恶劣的环境下，你还会表现得如此镇定吗？

     我一直认为，SUV就应该带有一点血性，这就要求它们首先要有一个宽大的外形。作为一款豪华型SUV，MDX拥有着大而宽的身材，这让它看起来更加扎实稳健。它的车身线条不算细腻，但却简洁粗犷，给人十足的机械质感。尤其是前脸犀利的五角形格栅，展现出了一款SUV应有的霸气。驾驶这样一款车，更像是驾驶着一个机械怪兽，似乎到了哪里，哪里就会被夷为平地。

    这是一款很容易让人产生驾驶欲望的车型，坐在这么一个外表宽厚的SUV里，除了激动，你也会在平静之余感受到踏实和放心。MDX为车内乘员提供了顶级的安全防护，以G-CON安全车身领衔的一系列安全技术将各种“万一”一网打尽，你实在没有什么可以担心的，坐在舒适的驾驶座椅上，手握方向专注前方就足够了。

      3.7 L VTEC发动机搭配带运动模式的6挡自动变速器也许并不能让见多识广的你提起太大的兴趣，不过Acura全球首创的SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统你一定不能再轻视了。这套完全实现电子控制的智能四驱系统可根据不同状况在四个车轮之间自动分配最佳的动力，这是一个远在单纯四驱技术之上的技术，有了它，你的驾驶将变得更加从容。