来源:酷车中国 时间: 2010-12-02 11:03:29 编辑:乐飞
导读:A级车中自主品牌给人的印象普遍是比不了合资车型的市场号召力,仅在安全性上,就有很多人皱眉。但是,事实真是这样吗?虽然,大部分车型比较普遍的安全装备也只是双气囊+ABS。但与众多车型相比,以下车型算是比较有特点的,这些特色安全装备,甚至很多价格比它们高一倍以上的合资车都不能具备。
奔腾B50:主力车型配备侧气囊
奔腾B50曾经是全系配备侧气囊的10万元家轿,只是新近推出的舒适型去掉了侧气囊,使得它失去了这个特色。虽然从绝对价格来看,奔腾B50豪华型比舒适型贵了6000元,但对应的配置差别除了侧气囊,还包括真皮座椅、电动座椅、自动空调、定速巡航等诸多装备,购买价值仍然是豪华型更高。因此标配侧气囊的豪华型仍然是奔腾B50的主力车型,这与其他同价位配备侧气囊的车型是有所不同的。
官方价格:9.28-12.58万元 经销商报价:7.07-12.58万元 | 奔腾B50 |
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作为以马自达6平台技术发展而来的奔腾系列,在整体素质方面还是显现出一些优势,奔腾B50所采用的前双叉臂后多连杆悬挂系统,高于绝大多数同价位车型,甚至高于更高等级的车型。从马自达6延续过来的悬挂给人更多的印象是操控好,其实操控与主动安全性是相关联的——抓地力强意味着极限高,在紧急情况下失控的概率也会低一些。因此奔腾B50尽管没有配备ESP,但主动安全性方面仍然具备亮点。与此同时,一汽轿车自创立奔腾品牌以来,也对安全性比较重视,当初奔腾B70还曾经做过不少有关安全的“实验展示”。这其中虽有噱头嫌疑,但至少能说明厂家看重这方面。在C-NCAP碰撞试验中,奔腾B50的41.8分得分也不算低,可以看作是10万元以内安全性比较值得信赖的车型。
官方价格:9.28-12.58万元 经销商报价:7.07-12.58万元 | 奔腾B50 |
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奔腾B50其实是从奔腾B70衍变过来的,通过车身的重新设计、尺寸的略微缩小以及动力嫁接了大众的2气门1.6L发动机,实现了它A级车的定位。奔腾B50上市后销量迅速超过B70说明市场认可这一变化——动力差一点、空间小一点,但价格便宜一点,其实更对多数消费者的胃口。
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