来源：酷车中国 时间： 2010-12-02 09:07:27 编辑：寒武纪
导读：碳纤维遍布车身是如何完成的？其实也并不难，就是所需的时间以及耐性要比正常情况搞而已。让整台车变成碳纤维一般情况下有两种方法，一种是将全车车门、翼子板等部件用真正的碳纤维材料重新制作，这种改装方法耗费的金钱以及时间都是巨大的，多数出现在赛车上。而另一种则是像这台奥德赛一样，利用车身贴膜的方式，为全车的车身重新包裹上一层碳纤维的车膜，使其拥有碳纤维车身，这需要技师们拥有十分好的耐性，将每一个转角位的车
碳纤维遍布车身是如何完成的？其实也并不难，就是所需的时间以及耐性要比正常情况搞而已。让整台车变成碳纤维一般情况下有两种方法，一种是将全车车门、翼子板等部件用真正的碳纤维材料重新制作，这种改装方法耗费的金钱以及时间都是巨大的，多数出现在赛车上。
而另一种则是像这台奥德赛一样，利用车身贴膜的方式，为全车的车身重新包裹上一层碳纤维的车膜，使其拥有碳纤维车身，这需要技师们拥有十分好的耐性，将每一个转角位的车膜推平贴好。当然了，这台车除了全车贴上碳纤维车膜之外，车主还将灯架漆成鲜红色，营造出醒目的眼神，而作为车身的配合，车主还更换了一套Enkei S05轮圈以及更换Tein的金装短弹簧来降低车身，增加运动气息。
灯架被漆成鲜红色的样子，所给人的感觉则是更加醒目，更加吸引眼球。
每一个转角位都需要技师的巧手以及耐性才能完美地处理。
用Enkei出品的S05轮圈加上TEIN的金装短弹簧来配合车身的运动感觉。
点评：虽然改动确实不大，但完全属于玩外观的样式。谁说7人车只能走VIP的改装路线呢？这台奥德赛改好之后的这个样子正可以告诉世人，其实奥德赛也是可以拥有动感的一面，问题是改她的人是用哪一种思路去改它，这只有车主自己知道.
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