金九银十销量前六的热门车型盘点

　　金九银十是国内车市传统的旺销时节，据中汽协发布的销售数据显示，2010年9月国内乘用车销售惊人的达到155.67万辆，随之而来的10月份也一举斩获153.86万辆的优异成绩。就此2010年金九银十双月国内乘用车的销量达到近310万辆，环比2009年同期增幅高达21%。

　　在2010金九银十的热销大潮中，无论传统车型还是新上市车型，大部分都沾光创下了销售佳绩，特别是一些热门车型更在9、10月份实现销量大幅增加，赚个盆满钵满的同时也为2010中国车市的大丰收做出了积极的贡献。

　　别克英朗XT/GT

　　9月销量11404台；10月销量11487台；

　　金九银十月均销量对比8月，增幅34.4%

　　别克近几年来一直顺风顺水，继君威、君越、昂科雷等多款产品在市场上既叫好又叫座之后，2010年推出的别克英朗也取得了优秀的市场表现，在2010年金九银十两个月的时间里，英朗实现月均11440台的销售成绩，一举进入中级车高端市场的“万辆”俱乐部。

　　别克英朗XT和GT均基于通用全球最新中级车平台，配备1.6L、1.8L和1.6T三种排量，其中1.6T涡轮增压发动机最大功率达到135kW，配合独有的Superboost功能，可以爆发266Nm的最大扭矩，在中级车市场傲视群雄，也是别克Turbo家族的重要支柱车型；特别是英朗XT和GT麾下拥有多款节能惠民车型，在购车中可以享受3000元补贴，也在一定程度上刺激了消费者的购买愿望。

　　别克英朗XT和GT除了动力系统的优势以外，在外形和内饰设计上也颇得消费者赞赏，其中英朗XT以“五门轿跑车”的动感外形取胜，搭配多达7种车身颜色，取得潮流前沿年轻群体的追捧；而英朗GT则主攻豪华与档次，在造型相比XT更加稳重大气，以公私兼用的“小君越”征战中级车市场的高端。

　　奔驰E级        

　　9月销量3725台；10月销量3162台；

　　金九银十月均销量对比8月，增幅13.9%

　　虽然奔驰E级的增幅并非多么惊人，总体销量也只是中游水平，但在中大型豪华市场中，奔驰E级的回归让人再次嗅出三叉戟巨大的品牌魅力和强劲的产品压迫感，相信奔驰E级只要能小心谨慎的做好自己的事情，继续提升并非难事。