2011款天语SX4谍照曝光 广州车展上市

2011款三厢天语SX4首度曝光

　　长安铃木的天语SX4系列，虽然大小适中、造型动感，但价格偏高，面对诸多后起之秀，逐渐力不从心，市场份额不断萎缩。长安铃木年中推出了2011款两厢天语SX4，配合相对灵活的销售政策，再次受到消费者的青睐。现在，三厢天语SX4的小改款也首次公开亮相，即将在年底的广州车展上，正式宣布上市。

2011款三厢天语SX4首度曝光

　　2011款三厢天语SX4，仅仅是拉皮小改款型号，除了前脸和尾部的造型略有变化，内部结构基本维持原样。前脸仍保持U型布局，运动风格的晶钻大灯，构造也与老款不同，进气隔栅和前保险杠则采用了全新的设计方案。中网面积明显增大，轮廓也改为菱盾形，原来纤细的双支撑条，替换成更大气的四幅镀铬装饰条。下冷却进风口扁平化，向两端延伸，前雾灯凹槽棱角分明，镶嵌其中的圆形雾灯体积略微缩小。因为前保险杠不再突出，2011款的车长缩短了2厘米，不过，底缘仍保持平滑，17度的接近角，数值不变。

2011款三厢天语SX4首度曝光

　　高配型号带天窗和侧气囊

　　新三厢天语SX4的车身结构没有明显改动，A柱下方，继续保留标志性的三角观察窗。车体的长度和宽度不变，底盘悬挂仍是前麦弗逊式独立式，后纵臂扭力梁式半独立悬架，轴距论据等相关参数与老款保持一致。两个不太明显的变化是，前后悬挂的尺寸都缩短了5毫米，整车重心略有降低;全系四种主要车型的整备质量，也增加了20公斤左右，具体原因尚不清楚，可能是为了提高碰撞安全性，对内部结构有所强化。除了入门级别的1.6升排量低配型号，采用钢质轮毂，轮胎规格195/65R15，其余型号皆搭配205/60R16的宽胎，十幅铝合金轮毂的式样，与老款基本相同。

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　　1.6升低配型号采用钢质轮毂

　　2011款三厢天语SX4的尾部造型变化，相对明显一些，主要部件都被更新。后备箱盖的上缘，增加了一道皱褶，立体感更强，铃木车标的位置随之下移。后牌照框的面积略有扩大，老款左右贯通的装饰条，长度大大缩短。新老车型尾灯组的轮廓，虽然没有太大差异，但双色灯罩的配色方案有明显区别。新款简化了制造装配工艺，有助于控制成本。后保险杠总体向上提升，显得更加宽厚，两侧的红色反射板，位置向下沉降。后保险杠底部变得更加圆滑，离去角有所增大。

　　新三厢天语SX4的内饰布局不变，仅对中控面板局部的功能加以简化，内饰的配色和材质，也略有不同。新天语的动力总成继承了原有的配置，分为1.6升和1.8升两种排量，发动机型号仍是重庆长安铃木自产的M16A和M18A，配合五速手动以及四速自动变速器，与老款完全一致。因为发动机没有重新调教，电喷系统还是老版本，与老款的对应型号相比，动力指标和燃油经济性能，没有任何提升改进!

　　总之，2011款三厢天语SX4，属于新瓶装旧酒，外观略有改动，内部细节基本保持原样。估计仍会延续老款的销售策略，横跨￥7.98万～13.38万元的价格区间。三厢天语SX4最新的年度小改款，能否借鉴两厢型号的成功经验，主动出击，打动消费者，广州车展之后，形势很快就会明了。