决定二手车价格的六大要素

        到底是什么决定了二手车的价钱？年终岁末，众多的行业也变得越发热闹了起来，作为国民支柱产业的二手车行业，因为新出台的一系列政策，其中包括早期的购置税改革，到近些天的车船税上调等政策的影响，二手车整个大行业包括价格在内都在波动起伏着。于是是时候从单点到局部，退出单个的二手车市场或经纪公司，从整个二手车行业进行分析，到底一辆汽车从新车到二手车，进入这个产业的流程，是什么力量在左右一辆二手车的价格，是谁在忽悠消费者购买一辆二手车而摒弃了新车。

价位的重要性：

        既然是要买一辆二手车，那么价位是优先选择。从新车的销售情况来看，平均每10位进入4S店购买新车的消费者，就有4位是实际购买的用户，而且档次越高的车型，这样的比例就会越大。而购买二手车的消费者，每10位进店看车的消费者，只能达到1-2位是实际购买的用户，也就是百分之80-90的消费者会再到下一家二手车经纪公司转转。 既然是要转那肯定是比对的是价格。有时候一听到经纪公司的报价自然会倒吸一口凉气，转身就走。既然是要调侃价位，那么是什么在决定一辆二手车的价格。

归结起来主要是几点：

新车价位：

        既然是一辆二手车，那么肯定会对比新车的价钱。不过有时候有这么一句：“新车不贵，二手车不便宜！”这里面主要是因为二手车没有交税的额外费用，只要是一个车价和一个几百元的过户费，交完钱就可以过户开走，比较方便。新车虽然不贵，但是要缴纳购置税，车船税，保险费等相关的费用。所以全齐了往往会超出预计。所以新车的价位是比对二手车行情的一最大的因素。

行情：

        很多时候，不是全部的二手车都会参照新车来进行比对。而是要参考行情。这里面的行情包括大的行情和具体的品牌小行情。大的行情就是所谓的销售淡季和旺季，收购车与销售二手车的具体季节不同，使得二手车的价位也是来回变化。年终岁末是二手车的销售和收购的黄金季节，天气炎热的五六月份是销售和收购的淡季。所以要是抄底二手车的时候，不妨掌控这个淡旺季变化。小的行情是二手车所属的品牌之间的竞争。有的品牌深得民心，有的则是任重道远。不同品牌的车型二手车的价钱也是不同。大品牌的二手车自然是高保值率的代表，小的品牌自然行情较差，价位较低。

具体车况：

        这里的情况就是是不是事故车，手续齐不齐全，个人单车的使用情况，行驶里程数的多少都是决定一辆二手车车况和价钱的因素。所以不要来回转二手车市场只盯住了价钱，而忽略的车况，便宜没有好货虽然不适用于所有产品，但是二手车市场中绝对适用。

买卖心理：

        虽然购买物品，比拼的是砍价的技术，逗的是双方的心理。俗话说：“买卖两心眼，很难想到一个点！”几块钱的东西也就算了，这可是动则几万的二手车，自然买卖心理的游戏仍会继续。有的时候，刚收过来的二手车，经纪公司的老板们自然喜欢卖的高些，于是就有了这样的情况。同样的一辆二手车，今天是这个价，一个月后是另外的一个价，2个月后就变成了更便宜的价格。越往后放置价位也就越会便宜。所以要购买二手车的消费者就要把控好时机，该出手的时候，就出手。

突发原因：

        这里面的突发原因就是在于消费者的心理。有些时候，很多消费者因为一时兴起才会购买二手车，盲目消费感很强，冲动消费理念控制了自己，所以在购买二手车的时候会发生很多突发因素，使得消费购买。就是这样的理念才会是很多二手车经纪公司为之所用。有的经纪公司店面很大，招引了很多消费者都会来这里转车，服务也好，自然二手车的价位就要高。有些走的是特色经营，整个二手车市场就只有一辆这样的车，那自然价位就高。

收购价格和销售价格的关系：

        这其实是一个先有鸡还是先有蛋的螺旋问题。有的人说收购价格决定销售价格，这一辆二手车只要知道了收购价，加些钱卖出去就是销售价。只是一个中间利润多少的问题。不过有些人却说销售价才会决定收购价，这一辆而要收购过来，你不知道现在销售的行情，胡乱的收购过来，肯定卖不到现在的销售价，自然要亏本。所以销售的价格决定了你的收购价格。所以说这种二手车的买卖，自然是消费者喜欢以收购价买车，二手车经纪商户自然喜欢以高于销售价卖车为好！

        综上所述，知道了是什么在决定一辆二手车价钱的时候，众多的消费者自然会考虑如何购买，何时购买才是最为合适的了!