名声在外 静态评测丰田Alphard埃尔法 2.4

        宽大的保险杠几乎是普通轿车的两倍，较小的离地间隙说明埃尔法的本职工作还是在市区里巡游。

        两侧的车门都可以通过遥控器实现自动开启或关闭，使客人可以真正做到既不用动口也不用动手。即便是非要自己动手开门也不必过分担心，因为在你有了开门或是关门的动作之后，两扇侧门就会自动完成后面的动作，上车或下车都可以轻松完成，而且两侧的滑门都具有防夹功能，不会遇到上车时被车门夹到的尴尬。

        雾灯设计是个败笔，其实完全可以设计到现在左后倒车灯的位置，这样尾部的整体感就会有明显的提升。

        215/65R16的轮胎对于埃尔法的节油起到了一定的作用，但有点大车配小脚的感觉。

        侧门的滑轨槽巧妙的融合到后窗之中，增加了侧面的整体感。

        埃尔法有2.4L和3.5L两款发动机可供选择，我们所熟悉的2.4L凯美瑞和3.5L汉兰达就是采用同样的发动机，它们的功率分别是2.4L最大功率123千瓦，扭矩227牛米。3.5L最大功率202千瓦，最大扭矩340牛米。2.4L匹配的是4挡自动变速器3.5L匹配的是6挡自动变速器，两款发动机追求的不是加速的迅猛，为第二排乘客提供一个平稳和安静的乘坐环境，才是埃尔法所追求的目标，而这一点恰恰又是丰田的强项。

        埃尔法的外观从某种意义上来讲到是符合“保姆车”的定位。一切从对空间的需求出发，过分怪异或是华丽的外表反而会给车主带来过分招摇的嫌疑。