汉兰达销量破10万 领跑中高端SUV市场

　    10月25日，第10万辆汉兰达在广汽丰田正式下线，又一次刷新了大中型SUV市场纪录。自2009年6月国产上市以来，汉兰达以其不可抵挡的豪华城市SUV魅力，上市即产销持续两旺，2009年销量达3.5万辆，在国产大中型SUV市场以超过50%的市场占有率独占鳌头。今年继续保持热销势头，月均销量6000辆以上，占据了豪华城市SUV市场第一大市场份额。

　　业内专家评论，汉兰达之所以一直强势领跑大中型SUV市场，主要取决于广汽丰田抓准了市场发展规律，以及对汉兰达精准的市场定位。凭借同级别车型最大空间、最舒适豪华的乘坐享受、最受称赞的高品质和高级别的安全性，加上需求旺盛的SUV市场，汉兰达稳守王者地位，也在情理之中。

　　抓准市场井喷规律，适时推出

　　2002年，在新车频出、分期付款购车的推动下，国内乘用车市场迎来了历史上的首个井喷，当年轿车产销远超100万辆，产销增幅均超过50%，成为自1993年私人购买轿车政策放开以来最高的增幅。

　　根据发达国家的经验，5-6年为一次换车周期，也就是说，当前国内正迎来首个增换购车高峰期。而促使消费者做出换购决定的三大原因分别是，“车型太旧，已经到达自然淘汰阶段”、“事业有了提升，经济实力增强”、“家庭人口有了变化，用车需求升级”。其中，SUV因为空间更大、用途更广而成为二次购车时选择最多的车型。

　　丰田的 “适时、适地、适车”三大车型引进原则，在广汽丰田上得到了很好的传承。很明显，汉兰达的诞生正是瞄准了国内汽车井喷期之后的增换购高潮，并且看准了二次购车的高端化趋势。这一点也在经销商处得到了证实，广汽丰田经销商称，汉兰达客户的二次购车比例占据相当大部分，大大高于市场平均值。

　　首创豪华城市SUV市场，定位高端

　　丰田汽车公司汉兰达首席工程师权藤宪治先生在上市之初就解析了汉兰的定位：在豪华轿车与专业级SUV市场之间，存在一块空白地带，存在着需求量巨大的豪华城市型SUV市场需求，汉兰达正是为此而生。

　　汉兰达率先融合豪华轿车、SUV、MPV多车型的优秀特质，以更好的视野和罕见的多变空间营造出“一个精致豪华的雅致会所”，让驾乘感受臻于“一种全身心的舒适愉悦”。宽敞灵活的空间、豪华先进的配置、驾乘俱佳的操控通过性能，汉兰达以此为“豪华城市型SUV”开创了“强悍、灵活、自由”的三大标志性维度——富有肌肉感和力量感的外型，使汉兰达扑面而来的强悍激起一种男性的共鸣；灵活、实用、宽敞的载客载物空间，可针对不同情境做出各种适应性的变化；轿车化的舒适性与随心所欲的操控性的最佳组合，让人车共臻从容之境。

　　如汉兰达2.7升搭载的是丰田2008年推出的最新一代四缸发动机的集大成之作。采用的双VVT-i、进气歧管长度可变系统不仅提高了发动机的效率，内置的平衡轴还实现了极高的静谧性。丰田悉数将这些最先进的技术导入到了汉兰达上。另外，在新设计的六速自动变速箱的和谐匹配下，不仅达成了低油耗，而且还实现了高加速性能。

　　随着现代社会人们工作、生活半径的日益扩大，人们的用车需求发生了显著变化。“多人乘用”、“更舒适宽敞的空间”、“更良好的通过性能”等成为越来越多消费者的追求，他们希望拥有比目前用车更具“从容感”的座驾。作为一款高端SUV车型，汉兰达可以在商用、家用、休闲等各种用途之间“无界限”地自由切换，正好能够全面满足消费者全方位的用车需求。因此，在二次汽车增换购井喷期中，自然成为车主的不二之选。

　　进口车型积累口碑，品牌发力

　　此外，汉兰达取得如此优异的销售成绩，也是得益于多年来积累的口碑和品牌竞争力。2007年7月，汉兰达在国内上市，但只以整车方式进口，在广汽丰田渠道内独家销售。整车进口国内试水的方式，让消费者了解到其出色的产品性能，在消费市场树立良好的口碑。果然，进口汉兰达表现不俗，年销过万。至此，汉兰达条件已经成熟，投入国产正当其时。

　　以口碑带动销售，汉兰达这步棋走得相当稳重淡定。其实当年凯美瑞也是这样开创出中高级市王者大道的。凯美瑞国产之前名为佳美，进口多年，在国内市场表现优异，积累下良好的口碑，为凯美瑞的成功奠定了坚实的基础。

　　借助进口车型打下的口碑，以及广汽丰田一直以来良好的品牌形象，汉兰达国产后受到广大消费者的青睐。自去年6月份上市以来，汉兰达销量便势如破竹，呈爆发式增长。上市一周年，除前两个月产能不足外，汉兰达连续14个月蝉联大中型SUV市场销量、上牌量双冠军，取得累计销售10万辆的历史性突破，成为该细分市场最受瞩目的明星车型。对于王者汉兰达来说，10万，将是又一个起点。