来源:酷车中国 时间: 2010-10-29 14:58:49 编辑:乐飞
导读:万圣节俗称“鬼节”,起源西方,在这个节日人们通常会点上南瓜灯、装扮成幽灵、吸血鬼等形象来吓人,所到之处都是妖魔鬼怪,自然也是“鬼话”连篇。不过节日归节日,只是表达情绪的一种方式。现实生活中,毕竟不能装神弄鬼忽悠人,下面就以中级车市为例,为大家推荐三款高性价比、货真价实的紧凑型车,分别是比亚迪G3、朗逸和科鲁兹,尽管三款车型造型有别,风格各异,但一个共同点是:产品靠谱,群众满意。
万圣节俗称“鬼节”,起源西方,在这个节日人们通常会点上南瓜灯、装扮成幽灵、吸血鬼等形象来吓人,所到之处都是妖魔鬼怪,自然也是“鬼话”连篇。不过节日归节日,只是表达情绪的一种方式。现实生活中,毕竟不能装神弄鬼忽悠人,下面就以中级车市为例,为大家推荐三款高性价比、货真价实的紧凑型车,分别是比亚迪G3、朗逸和科鲁兹,尽管三款车型造型有别,风格各异,但一个共同点是:产品靠谱,群众满意。
比亚迪G3:标杆之选 物超所值
核心卖点:品质、数字、智能
靠谱指数:★★★★★
比亚迪G3自09年10月份上市以来始终以高品质、高配置和专享受全网维护的尊贵服务带给消费者优雅、高端、品尚的气息。G3作为比亚迪精心打造的一款全尺寸高档中级轿车,是一款冲击中高端市场的战略车型,而7.79万元的起步价足以傲视中级车市。
比亚迪G3车型的长宽高分别为4600mm、1705mm和1490mm,轴距则达到2610mm,在同级别当中可谓“有容乃大”。外观方面,G3饱满大方、线条舒展,前脸融入更多欧式风格,晶钻式透镜前大灯显得动感十足,大尺寸两段式镀铬进气格栅富有张力。尾部大气稳重,大面积组合式尾灯为尾部增添了不少可看性。
需要特别强调的是,10月12日,比亚迪旗下首款数字智能中级轿车G3首度升级——全新推出数智版。与4月上市的智能版相比,此次推出的G3数智版秉承原有的“数字智能“优势,在产品做工、动力配置等方面进行了全面优化升级,对动力、油路、底盘等进行了全新调校和完善。而7.79万-10.99万元的售价不变,还能获3000元“惠民补贴”,让消费者享受10万区间“数字智能中级轿车”的激情舒畅。
首先是动力方面。由于数智版采用先进的发动机燃烧方式和智能电喷系统,G3数智版搭载的发动机在碳排放量和油耗方面都达到了国际水平,全面符合欧4标准,堪称“绿色引擎”。同时,比亚迪G3数智版发动机是一款低转速高扭矩发动机,更适合城市道路频繁起步而更好地降低了能耗,与环保的理念更加贴近。
其实是高科技配置。众所周知,比亚迪G3是一款数字智能中级轿车,全面的科技配置也是一直是有口皆碑的。融合时下汽车设计流行元素的G3,全系搭载Keyless无钥匙进入和启动系统、Can-bus行车电脑控制系统等主流中高级车的数字化配置。其中,智能无钥匙系统堪称比亚迪G3最值得称道的智能化装备。携带智能钥匙的比亚迪G3车主只要接近汽车,车门锁就会自动感应,按下门把即可进入车内,随后按下一键式启动按钮便可将车轻松启动。不仅如此,当车主接近爱车时,电动外后视镜所嵌入的智能感应迎宾灯在车主靠近时会自动送出15秒的照明灯光,智能服务从进车开始。而Canbus行车电脑则通过更细致的人车对话让车主随时了解爱车状况,更加井井有条的整车线束布设,大大降低了电路故障率和整车重量。
与此同时,DVD语音导航系统、旋涡式超强制冷空调、多功能豪华方向盘、中文智能八方向显示仪、全方位倒车雷达等在中高端家轿中流行的智能化配置则让比亚迪G3更“聪明”。
朗逸:黄金组合 销量狂人
核心卖点:德系 中庸
靠谱指数:★★★★☆
朗逸目前是上海大众旗下销售量最大的车型,远远超越了名声在外的POLO。朗逸的前脸放弃了大众家族之前的U型一体式中网,重新回归到横条格栅的年代,这一点在第6代高尔夫、帕萨特新领驭上都有体现,朗逸的车身整体线条都被设计成圆滚滚的,刚毅的棱角不见踪迹,也许这是为凸显其家用车的定位。
动力方面,除了1.6L和2.0L之外,1.4TSI+DSG这一黄金组合成为其征战紧凑型车市的法宝。虽然朗逸早已经推出该动力组合的车型,但16.28万的定价显得曲高和寡,好在2011款品雅版的到来,让消费者有了与其亲密接触的机会。除了动力,品雅版的白背光仪表盘、新木纹/镀铬装饰条、全新设计的方向盘、和全黑内饰都可圈可点。至于配置上,品雅版更是拥有了ESP、蓝牙系统,以及4气囊等一系列配备。
科鲁兹:动感驾驭 非它莫属
核心卖点:拉风 、操控感
靠谱指数:★★★★☆
科鲁兹是雪佛兰主打国内紧凑车型的主力车型,其凭借动感时尚的外观以及出色的性能表现得到了许多消费者的肯定。雪佛兰科鲁兹充满动感的跑车造型创新演绎了传统三厢轿车的特征,其弧形的车顶曲线一直从大幅倾斜的前风挡玻璃延伸到稍有倾斜的后车柱,以及略短的后车身等设计特征,使得这款全新的中级车拥有了动感跑车(Coupe)风格的车身比例。
动力方面,1.6升Ecotec DVVT发动机,通过智能可变进排气气门控制系统和VIM可变进气歧管系统,其最大功率和最大扭矩分别达到86kW和150Nm,实现了54kW/L的升功率。在车内设计方面,源自Corvette跑车的“双座驾驶舱”设计,让人眼前一亮。此外7吋高分辨率液晶显示屏幕集合了GPS、FM及CD播放器等多种功能,可以带来与众不同的娱乐体验和便利享受。
总结:中级车市场素来是各大厂商的必争之地,早已成为群雄割据的主战场。一直以来,各大品牌捉对厮杀,好不热闹。自比亚迪G3“亮剑”以来,中级车市的“硝烟”味道更加浓烈,车市战国变得更加复杂。从市场角度而言,比亚迪G3、科鲁兹和朗逸算是当前中级车市靠谱车型的代表,科鲁兹主打运动风潮、而朗逸开始朝中庸方向靠拢,比亚迪G3作为新生力量,在高端智能、人性化配置、价格方面优势突出。究竟选择哪个品牌,还要看自己的实际需求。
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