新车新气象 巴黎车展可能国产新车扫描

　　全球五大车展之一的巴黎车展已于9月30日开幕，这几年国内的上海、北京、广州车展国内消费者并不陌生，毕竟现代资讯发达，要知道一些新车信息是很容易的。但关键一点就是巴黎车展上的新车是否能被引进国产，他们的具体情况和前景如何，这是很多消费者所关注的。下面网易汽车将对此做一个前瞻分析和预测，看看本届巴黎车展到底有哪些新车将给国内车市带来新气象。

　　亮相新车：大众帕萨特B7

　　预计国产时间：2011年6月

　　国产前景指数：★★★★★

　　帕萨特系列是国内最为知名的中型车，现在国内销售的主要是B6车型迈腾以及基于B5平台加长的新领驭。尽管这两款车型销售还算不错，但两车都存在各自不足。新领驭的动力和底盘无疑落后时代，而迈腾则限于轴距太小，在国内处于B级车不算太有利地位。这种情况下，南北大众特别是一汽-大众对于帕萨特B7的需求就更为强烈。一般情况下，大众的产品在国内都属于比较热门的地位，所以这款帕萨特B7的前景还是非常明朗的，最少有了迈腾的操作经验，大众已经有了应对竞争的策略。

　　帕萨特B7的造型和辉腾十分相近，水箱罩中网则采用了全新的多辐条设计，感觉上更为大气且上档次。从这里也看出，新帕萨特 B7可能吸取了之前迈腾在国内销售经验，采用了更为纯正的商务定位的设计。尾部也因为全新设计而变得更立体动感。

　　动力自然不成问题，1.4TSI,1.8TSI,2.0TSI三款不同排量发动机都将出现在帕萨特B7车型上，变速箱也还有双离合DSG的诱惑。关键一点是轴距加长，事实已经证明在国内较低轴距的车型并不特别受到欢迎。

　　大众进入中国合资时间比较长，因此国内消费环境对于这个德系品牌非常有利。目前大众已经上市的B级车型来看，CC正是热门，而迈腾的销量也在提升，这个时机绝对有利于帕萨特B7的到来。关键一点是，大众现在在广东的产能投入还是比较充足的，完全可以不影响现有车型情况下生产帕萨特B7争夺更多B级车市场份额。