来源:新京报 时间: 2010-08-30 08:39:31 编辑:凯特
导读:上周,三菱汽车销售(中国)有限公司董事长小西正秀和总经理饭田健治表示,刚上市的劲炫不会像外界传闻的那样进行国产,年内销售目标为5000辆到6000辆。
上周,三菱汽车销售(中国)有限公司董事长小西正秀和总经理饭田健治表示,刚上市的劲炫不会像外界传闻的那样进行国产,年内销售目标为5000辆到6000辆。
新京报:劲炫上市后的销售目标是多少?是否会和途观、CRV等车型一样采取加价销售策略?
饭田健治:我最近几个月都去日本,目的就是希望争取到更多供应中国市场的车辆,年底之前我们的销售目标是5000辆到6000辆,我们会尽量争取总部的支持,不会造成供不应求的局面。
新京报:之前有消息称该车进口后将国产,是吗?
饭田健治:完全没有。ASX劲炫采用了最新的技术,现在这个车的零部件供应方面全部是美国、英国来的。
新京报:一般来说,进口车除了本身的售价外,维修保养和零部件也会比较高,劲炫的情况又是如何?
小西正秀:在售后服务方面三菱的费用不是很高的,劲炫大概跟欧蓝德一样,5000公里定期保养成本在280元到300元之间,这比有些国产车的价格还便宜。
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