未来流行趋势！汽车领先配置解析

● 车载智能系统：提供便捷

       首先要说明的是，这里所谓的车载智能系统，和类似宝马的iDrive系统还是有一定区别，车载智能系统主要提供的是互动沟通服务，而后者更多的是提供操控、驾驶方面的帮助，二者侧重点各有不同。

网络+汽车≈车载智能系统

        媒体一直宣扬3G时代已经来临，而3G到底是个什么东西，到现在我也没搞懂，我只能姑且理解为：方便的沟通渠道、快捷的信息方式和简单方便的连接方式。之所以会这么理解，是因为今天介绍的车载智能系统，都能帮你实现这些功能。

● 代表系统：

通用Onstar

        作为汽车行业的“大佬”级品牌，通用对于未来形势的把握还是比较准确的，Onstar安吉星系统是通用战略意义上的一次推广，目前别克、凯迪拉克和雪佛兰旗下中高档车型都配备了这套车载智能系统。

         目前国内所使用的安吉星系统，是基于移动通信网络建构应运而生的，它使用中国联通上海分公司提供的网络套餐，从而实现车内乘客与客服中心的数据与语音交流。具体点说，它可以实现碰撞自动求助、紧急救援、车况监测、语音免提电话等功能。

荣威Inkanet

荣威350主打3G网络汽车概念

            荣威350还未上市就开始打起“3G网络汽车”的概念，其实归根结底指的就是这套Inkanet车载系统，该系统同样基于上海联通。与Onstar不同的是，它依托于谷歌的Android系统来进行操作，至于具体是哪个版本型号就不得而知了。

         Inkanet结合触摸液晶显示屏可以组合出很多种不同的功能，而且由于采用谷歌的操作系统，后续增加一些软件也绝非没有可能。通过目前的系统，可以实现GPS、手机、对讲机等功能。最最重要的是，它还可以连接上互联网络，自由的在虚拟世界中翱翔。

丰田Gbook

Gbook系统在凯美瑞车型中被我们熟知

       在这三套系统中，Gbook是应用比较早的，它被丰田称之为智能副驾系统。2010款凯美瑞在2.0和2.4的标准版上都配备了GBOOK这个功能，大大降低了它的入门门槛。功能上而言，它堪比inkanet那样强大，各种新闻、天气、邮件、诊断、救援、维护信息的收听、收看、查询等功能一个都拉不下。

强大的Gbook智能车载系统

         Gbook也是基于无线移动通信网络的，随车配备一张存储信息和最新地图的SD卡，它可以通过电脑和其它终端下载最新的地图信息，并应用在GPS系统上。当然免费使用过后，要想继续使用，也是需要交年费的。

● 编辑点评：

         车载智能系统可以为各个年龄的人，提供所需的信息与帮助，而且付出的成本也不算太高。目前，福特、起亚等厂商正在争相推出自己的车载智能系统，正所谓趋势使然。不得不承认，短短的几段文字，是无法全面的展示车载智能系统的强大，所以如果您想了解的更多、更详细，我们会在后面的文章里，专门对比评测一下这三个系统，敬请关注。

● 编辑总评：

        现在我们使用的一些配置，其实很早就已经 发明了，而那时候它们更多的是一些华而不实的摆设，正是科技的发展才成就了它们今天的广泛应用。但科技是永远让人跟不上脚步，也是一般人理解不了的。今天我给大家介绍的这几项配置，同时具备很多的优点，问题也同样不少，所以如果你想以此作为买车的依据，还请您要更加慎重。