来源:酷车中国 时间: 2010-10-09 14:32:25 编辑:寒武纪
导读:这次我们要告诉大家的是,其实玩车也不需要过多的花费去改装,恰到好处才是其中的精髓。一个真正懂得改装的车主总是会通过最少的花费来达到最大化的点睛效果。当然,个别有钱的主儿除外。这次我们所介绍的这辆本田Civic也秉持这样的路线,从外观上来看,它绝
这次我们要告诉大家的是,其实玩车也不需要过多的花费去改装,恰到好处才是其中的精髓。一个真正懂得改装的车主总是会通过最少的花费来达到最大化的点睛效果。当然,个别有钱的主儿除外。
这次我们所介绍的这辆本田Civic也秉持这样的路线,从外观上来看,它绝对不同于你在汽车类杂志上所看过的大部分改装车,但是通过一些简单的构想以及细部的处理,令它绝对有资格进入车展的现场,而且平常用来代步也非常合适。
大家或许看不出明显的效果,但是这组亮眼的Work VS XX轮圈与Civic流畅的造型线条搭配就堪称完美,无论是装在日系风格车上或是欧洲的掀背车上,看起来都很抢眼,尺寸包括彪悍的13x18吋版本
当然,如果你所选的车型外观本来就已经足够炫,它也会非常地有帮助,这辆车并不见得要攀比头角峥嵘的Type R,而该车的改装基体为Type S柴油版本,使得其改装后拥有相当经济的油耗水平以及更加便宜的日常使用费。
新的弹簧在降低车高的程度以及安装的完整度上都堪称完美,以一辆需要耐久性能的日常用车、而不是摆着做样子的车展用车来说,它真的低得不像话了。
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