来源:酷车中国 时间: 2010-08-06 08:45:20 编辑:寒武纪
导读: 这是一场令人看不懂的胜利。 2008年11月,美国汽车业三巨头通用、福特和克莱斯勒在美国参议院作证时,呼吁政府提供250亿美元的紧急贷款,以帮助它们渡过危机,免于破产。 2009年,克莱斯勒与福特相继申请破产保护,据美国劳工
这是一场令人看不懂的胜利。
2008年11月,美国汽车业三巨头通用、福特和克莱斯勒在美国参议院作证时,呼吁政府提供250亿美元的紧急贷款,以帮助它们渡过危机,免于破产。
2009年,克莱斯勒与福特相继申请破产保护,据美国劳工统计局统计,2008至2009年间,全美汽车产业共流失33万4千个工作岗位。
然而,自2009年年中开始,汽车行业又在悄然复苏。劳工统计局公布的最新就业数据显示,截至2010年7月,全美汽车行业较上年同期增加就业岗位55000个。8月2日,通用汽车对外宣布,新增3.36亿美元。
美国当地时间8月3日,参议院预算委员会将就美国经济现状举行听证会,寻找美国经济复苏之路。
清华大学中美关系研究中心高级研究员周世俭对本报记者表示:“美国经济回暖需要找到增长点,但现在看来,此前热炒的新能源、信息、生物科技、新材料都没有上佳表现,反而是传统的汽车与零配件业反弹最快。”
“美国工业的标志正在重生。”7月30日,奥巴马在底特律通用汽车厂发表演讲,呼吁更多资金投入到汽车研发和生产。
美经济回暖趋缓
上周五,美国经济分析局公布二季度经济数据,显示美国二季度GDP较一季度增长2.4%,由于2009年四季度和2010年一季度数据分别为5.0%与3.7%,美国经济增速呈逐渐下滑趋势,反弹力量较为疲软。
周世俭对本报记者解释,2009年四季度与2010年一季度美国GDP增长中各有3.8%与1.9%是用在补充库存上,实际GDP增长很少。
“总的来说,美国经济复苏状况尚可。”对外经贸大学中美经贸研究中心主任、前驻纽约总领馆经济商务参赞何伟文对记者指出,从年初开始,美国的耐用品消费有了明显回升,密歇根大学消费信心指数也好于预期,由此可见经济恢复是一种趋势。
不过,二季度美国个人消费仅增长1.7%,预示着美国普通民众仍未从金融危机的恐惧中恢复过来。
“实际上,看一个国家经济是不是好,不应该看GDP,而是主要看个人消费和私人投资。”何伟文说。
2009年第二季度,美国私人投资额较一季度增长23.9%,但仍未恢复到2008年下半年金融危机初露端倪的时期。
周世俭认为,本轮美国经济回暖的支柱是制造业,且是政府驱动型而非自主修复型,因此,尽管从二季度数据能判断出美国经济基本没有二次探底的可能性,但复苏过程较为艰难。
“美国这次金融危机后经济复苏的图形,既不是V形,也不是U形,而是如耐克商标般的形──上升坡度较缓。”周世俭说。
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