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实际用车中的误区 应注意常见三个曲解

实际用车中的误区 应注意常见三个曲解

日期:2014-03-21 16:20:26

实际用车中的误区 应注意常见三个曲解

经验的一定就是对的么?实际用车中我们常常面临着这样的曲解:拉高速是指跑高速还是跑高转速?D挡换到手动模式需要停车挂挡?……这些误解有的来自于对词语的误解,有的则是不够了解车辆自身的性能。

下面我们主要说说最为常见的三大误区。

误区一:拉高速是跑高速还是拉高转速?

相信这三个字对任何一位驾驶者都不会陌生。拉高速,一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作,让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动,让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力,以及换挡时的顺畅。        

误区二:手自一体D挡换手动挡需要停车换挡?

手自一体的轿车能够让驾驶者感受到手动换挡时的驾驶乐趣,同时又可选用自动挡享受舒适的驾驶感觉。

误区三:磨合阶段要加抗磨剂么?不跑高速加燃油添加剂是浪费钱?

众多的抗磨剂、燃油添加剂等等物品,对于年限长一些的车是有帮助的。可是有一些刚购置完新车的朋友,怕发动机磨损,就给车加上了抗磨剂。

新车还在磨合阶段,就加上了抗磨剂,那还怎样磨合?发动机内都是金属部件在工作,并且有良好的机油润滑在其中。新车加上抗磨剂不但毫无用处,还是在磨合期间因未完成磨合造成发动机提速无力等现象。





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