DTM德国房车大师赛（GermanTouring Car Masters），原名为DPM(German ProductionChampionship)。首届DPM赛事于1984年的3月11日在比利时的Zolder赛车场举行，至今已有20年的历史。DTM房车赛是当今世界最著名的房车赛之一，在房车比赛类型中属于最高级别，曾被誉为“装上房车外壳的F1”。
1984年：BMW与DTM的结缘始于1984年3月11日的比利时Zolder赛道。当时BMW车队包揽了前四位，其中德国车手Harald Grohs驾驶BMW M6的鼻祖车型BMW635 CSi即有不俗发挥，勇夺桂冠。而为赛道而生，在汽车运动史上堪称“世纪车型”的BMW M3，更三度助力BMW车手摘得年度车手总冠军。
1985年：Harald Grohs在德国房车大师赛第二赛季的车手排行榜上位列季军，成为BMW车手中排名最高的选手。他驾驶BMW 635 CSi在Zolder赛道上取得胜利，另一名德国车手Winfried Vogt则驾驶一台BMW 323i在德国美茵茨-芬腾赛道上夺冠。
1986年：德国车手Kurt König与Volker Strycek双双驾驶BMW 635 CSi，携手挺进车手排行榜前五名。此外，K?nig还在Zolder赛道比赛中，为BMW车队赢得了宝贵的一场胜利。
1987年：BMW M3首次亮相德国房车大师赛，一举击败其他竞争对手。德国车手Harald Grohs、Marc Hessel、Olaf Manthey和法国车手Fabien Giroix共5次夺冠。最终摘得年度车手总冠军的是来自BMW Junior车队的比利时车手Eric van de Poele。
1988年：德国车手Markus Oestreich驾驶一台BMW M3，从排位赛开始直到赛季结束，都在为总冠军全力而战。
1989年：赛季伊始，意大利车手Roberto Ravaglia即在Zolder赛道上两次封侯，并一路高歌猛进，在德国霍根海姆赛道的最后决赛中加冕年度车手总冠军。
1990年：BMW、BenZ和Audi车队三足鼎立，冠军的争夺异常激烈，这种情形在2012赛季再度上演。在22站比赛中，BMW车队8次登上最高领奖台。
1991年：在年度车手排行榜上位居第四的委内瑞拉车手Johnny Cecotto赢得三次胜利。其队友Steve Soper则四次登上最高领奖台。德国车手Joachim Winkelhock在德国文斯托夫赛道也加入了冠军车手的行列。
1992年10月11日，Roberto Ravaglia在收官站—霍根海姆赛道的最后两轮比赛中连续赢得两次冠军，以传奇的表现为BMW M3回归德国房车大师赛前的最后一次参赛画下完美句号。
2012年：时隔近20年后，BMW车队强势回归德国房车大师赛，由6名车手组成三支车队参赛。历史总是惊人的相似，正如在1989年由Charly Lamm领衔的BMW Schnitzer车队首次征战德国房车大师赛即一举夺魁，在今年的比赛中，来自德国弗赖拉斯的BMW Schnitzer车队同样一战成名。加拿大车手Bruno Spengler四度加冕，巴西车手Augusto Farfus也为今年BMW车队夺得第五个冠军头衔。在整个回归赛季中，BMW Schnitzer车队、BMW RBM车队和BMW RMG车队共12次登上最高领奖台。
在收官站—霍根海姆赛道的激烈争夺中，起先落后三分的Spengler，最终以4分的优势成功反超奔驰车队的英国车手Gary Paffett，最终以149分的总积分力夺年度总冠军。继Volker Strycek、Eric van de Poele与Roberto Ravaglia之后，成为参赛以来的第四位BMW年度总冠军车手。德国车手Dirk Werner贡献了十个积分，确保了BMW Schnitzer车队将年度冠军车队收入囊中。锦上添花的是，BMW也同时获得了最佳汽车制造商的桂冠。
从DTM赛事创办以来，宝马在以厂商车队身份参与DTM赛事的八年间（1984-1992年）所创下的傲人战绩与传奇效应至今仍令人崇敬：
仅 M3就在1628天拿下了1436次胜利！
3届年度总冠军
30次杆位
49个分站冠军
64次整场比赛最快圈速
185次登上领奖台
DTM历史上首战首捷，并一举拿下首届年度冠军的传奇赛车诞生：M635CSi
M3单个系列车型拿下41个分站冠军
2013年10月16日德国房车大师赛官方公布了2014赛季的赛历，中国将于2014年9月26日至28日在广州举行街道赛。这是继2004年和2010年之后，欧洲最具人气的DTM第三次登陆中国。让我们一起期待这项世界级赛事来到我们身边吧！
BMW之悦。尽在郑州宝莲祥。
