BMW 3.0 CSL是BMW M部门的第一款高性能车型，CSL是CoupeSport Lightweight的缩写，意为运动型轻质双门轿车。
在1972年和1973年，宝马并没有一台以M命名的车型，我们将着一时期成为M系列的“前M时代”。1972年和1973年两年的车型是M的积淀时期，这一时期奠基了宝马M的基本开发思维，M的开发并不是基于宝马的量产车型，而是对赛车的开发。所以在“前M时代”里，更多的是那些原汁原味的“M”。
从1972年发布至1975年停产，BMW 3.0CSL共生产了1972辆，此款车拥有多项赛事冠军头衔，除了1973年ToineHezemans驾驶宝马3.0CSL赢得欧洲巡回赛冠军，并且DieterQuester还在勒芒赛事上获得过胜利。1975年到1979年，宝马3.0 CSL还每年都获得过欧洲巡回锦标赛冠军。
提到宝马3.0CSL的外观，少不了要提到它的蝙蝠造型，这款拿过七次房车锦标赛冠军的车，除了击败了传统的跑车厂家劲旅让人刮目相看之外，还有其硕大的尾翼和夸张的运动套件给人留下十分深刻的印象。
宝马3.0 CSL 拥有极其合理的车身比例，CSL代表CoupeSport Lightweight即双门，运动，轻量化并不是浪得虚名，这款车车重仅1165千克，这样的车身重量在当然属轻量化级别，加上其独有的直列6缸发动机，难怪可以在赛道上驰骋江湖。
BMW 3.0 CSL是BMW M系车型的前系列车型，也可以说是宝马M系的祖师爷。在赛道上它不仅易于实现人车合一的境界而且能够挖掘驾驶者自身的潜力，甚至可以在很多场合令一些超级跑车颜面尽失，这就是BMWM。
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