2010/12/6 11:51:04
来源：酷车中国
作者：乐飞
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有一款纯电动车，它很早诞生，却从未上市。这款被比亚迪放弃的纯电动车就是F3E。“关于比亚迪纯电动车在商业推广方面的问题，我们也是根据市场的变化来做事。”前不久，比亚迪汽车副总经理王建钧对《第一财经日报》表示，比亚迪最早做电动车时，做的就是纯电动，但在征求市场意见和经销商意见时，大家认为配套环境有问题，同时需要有过渡性的产品，于是先期不得不放弃纯电动车计划，而改做了F3DM。
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2010/6/15 16:12:38
来源：大洋网-广州日报
作者：酷车中国
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毫无疑问现在是个电动车最鼎盛的时代。虽然我们还没有确切地看到电动车的未来，但所有的企业都在为之努力，以期在这个全新市场上独占鳌头。不相信？赶快来看看他们正在做什么。
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2010/4/13 9:19:36
来源：酷车中国
作者：酷车中国
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恐怕没有一款车能像F3DM双模电动车一样，其市场的影响力远超过其实际销量，这款仅销售给行业用户的车型俨然成了国内新能源车的代名词，甚至连巴菲特“相中”比亚迪，也有这款车的极大功劳，比亚迪股价的狂涨也和该车息息相关。上周，比亚迪推出了面向个人销售的2010款F3DM低碳版，搭载了太阳能电池系统，噱头更足了。
最大输出功率达到125KW 相当于拥有2.4L发动机
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2010/4/6 9:14:21
来源：本站
作者：酷车中国
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上月，比亚迪2010款F3DM低碳版双模电动车正式上市，售价16.98万元，同步开启F3DM低碳版针对个人消费者销售的进程，该车将率先在A1网铺货，首批针对深圳地区销售，后期将陆续推广到全国。
除了强化的全球独创的DM双模系统和铁电池技术外，F3
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2010/3/30 8:47:53
来源：腾讯汽车
作者：酷车中国
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F3DM低碳版是全球首款不依赖专业充电站的双模电动车，搭载了全球最先进的DM双模系统，为用户带来更高价值的享受。该系统是一种控制发电机和电动机两种混合力量相结合的先进技术，不仅降低了油耗及排放，更极大的提高了动力和操控性能，实现了既可充电又可加油的多种能源补充方式。用户通过按键，就可以使车辆在纯电动（EV）和混合动力（HEV）这两种模式之间自由切换，纯电动模式下即实现了零排放，混合动力的排放标准也远远优于欧Ⅳ标准。此外，F3DM低碳版突破了反复充电和家用插座充电两大技术难关，专业充电站快速充电10分钟可充满50%，普通家用电源上慢充也只需7小时。而纯电动模式下，F3DM低碳版城市综合工况续航里程达到60公里，完全满足日常上下班的要求。
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2010/3/26 9:28:28
来源：大洋网-广州日报
作者：酷车中国
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近日，比亚迪官方宣布，比亚迪F3DM 双模电动车即将在原有车型基础上，进一步强化低碳和环保优势，推出比亚迪F3DM低碳版，3月29日在深圳正式上市，并且面向个人销售。
比亚迪相关负责人表示，目前只是在深圳地区公开向个人销售，比亚迪之所以以前没面向个人销售，是因为在补贴政策实际操作没出来之前，向个人销售只会增加个人的负担。
在比亚迪中山经销商了解到，目前经销商还没有接到厂家的相关文件。&ldqu
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2010/3/25 9:54:46
来源：本站
作者：酷车中国
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比亚迪f3DM低碳版
作为全球新能源汽车领导者，比亚迪在电动车领域动作频频。继奔驰携手比亚迪之后，比亚迪官方近日宣布，全新科技的F3DM低碳版双模电动车即将于3月29日上市。从官方曝光的宣传照可以看出，该车搭载了全新的车顶太阳能电池充电系统，但其具体价格目前尚未透露。
技术升级 太阳能电池板抢眼
F3DM低碳版的最大亮点是对“低碳”概念的多
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2010/3/1 3:32:35
来源：本站
作者：酷车中国
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携比亚迪自主研发的电动汽车，王传福连续3年参加底特律北美国际汽车展，每次参展都引起业界和媒体的极大关注。刚刚从美国回来不久的王传福，上周末在深圳比亚迪总部接受了腾讯汽车首席评论员张毅的独家专访，这是最近半年多他第一次正式接受国内媒体采访。
比亚迪参加底特律车展已经走过了三届，对每届都亲临现场的比亚迪老总王传福来说，他认为人们对电动汽车的认识有了很大的变化。比亚迪2008年第一次带电动车参加北美车
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